ESM Spitfire

[Linkan]

Det blir kalasfint! 30 minuter då och då, det blir många timmar tillslut.

[Staffan B]

Har syrgastuben under bänken så det är inga problem!!

[Emil]

Jag håller inte ditt tempo Staffan, men jag är väl inte tillräckligt gammal än . Sakta gnider jag mig fram med mina byggstunder i 30 minutersintervall.

[Staffan B]

Mycket snyggt jobbat Emil ! Hårda nypor har du också Blev mycket snyggare utan hjulbrunnarna i plast..Den gamle...

[Emil]

Nu har jag bestämt mig hur jag skall göra med landställen och turligt nog dessutom fått lite byggtid i veckan. Jag provade först med 0.8 mm plywood, men det blev för otympligt att arbeta med. O.4 fick det bli. Det var betydligt mer pyssel än vad jag trodde, men det gör inget. Det är kul att bygga.

Den runda delen på plats, efter att ha limmat lite stödklackar här och var:

Jag fick skava bort en del material för att få ett plan att limma mot. Eftersom jag var tvungen att vrida landstället för att träffa hålet i andra änden, fick jag limma dit en förlängning på ena infästningen.

Pappersmallar att prova sig fram med är aldrig fel.

Två färdiga bitar. Det stora hålet är till för att ge tillräckligt med utrymme för luftslangen att böja sig, utan att vika sig. Det andra hålet är utgång för båda luftslangarna.

Då var det limmat och målat. Jag använde umbrolfärger som jag blandade för att få hyggligt likt vingens undersida. et blev lite bättre än vad det ser ut som på bilderna. Slangarna på plats genom vingen..

Stället på plats. Här ser man tydligt hur jag fått vrida stället för att träffa det stora hålet. Det döljs ju av luckan sedan.

Lucka på plats. Jag gjorde en ny, eftersom den som följde med blev för liten när inte medföljande plastkopp användes. Den skall bli D-day stripad, men än så länge är det bara ett lager vitt på.

Stället uppfällt.

Oljekylen är gjord i tunn vakummformad plast och skall skruvas fast. Detta för att den sitter över flapsservot. Den ena var hörnet spräckt på när jag köpte modellen. Jag har lagat med tunn väv och epoxi. Jag tror inte det är tillräckligt utan risken är stor att den vakuumformade plasten spricker vid skruvhålen av vibrationer från motorn. Jag tänkte göre en ram på insidan i 0.4 mm plywood för att det skall bli lite starkare, vi får väl se om det blir tillräckligt.




På återseende!

[Emil]

Tack för tipset! Skall prova med varmluftspistolen.

[Linkan]

Fina tips! Inte helt ovanligt att denna skevhet uppstår på en klyvklaff. En klaff som är hel är ju stabilare i sig själv. På min Bulldog så såg båda höjdroderna ut som pilbågar och det gick fint att böja tillbaka dessa. De var också klädda och målade. Prova att rigga upp det så att du får en svag böjning åt andra hållet och värm sedan försiktigt med varmluftspistol och låt svalna -upprepa proceduren några gånger. Kanske går det även att limma något på insidan för att behålla formen?

[Emil]

Hej Igen!
Jag lyssnar och gör hjulbrunnar i ply, skall lura på hur jag får till sneda ställ så de ser raka ut Staffan! Släng upp ett par bilder på ditt bekymmer med ställbeklädnaden så kan vi fundera tillsammans.
Magnus: Se till att få ordning på hobbyrummet, det är bara 7 månader till våren. Då skall det bli åka av Tyvärr är sista beställningen till amerikanarna utförd

Fixade till andra vinghalvan. Tänkte att det kanske finns någon som läser som skall dra igång sitt första bygge, då kan det vara käckt att veta att:
1) Om det skall användas en förlängningskabel, säkra kontakten ordentligt med snöre eller dylikt.
2) Gör en enkel mall som du lägger på servoluckas hörnen och markerar fästhålen, då blir det propert.
3) placera servoluckan och borra med ett rackarns litet borr genom både luckan och vinginfästningen.
4) borra upp servoluckans hål med ett något mindre borrdiameter än skruvdiameter. Då sitter skruven bättre och skakar inte loss lika lätt.


För att få igenom kabeln där du vill, ta en "styv-mjuk" tråd, ex. 2 mm mässingstråd. Böj till en krok i ena änden och peta igenom den dit du vill. Kroka tag i servokontakten och dra tillbaka.


Glöm inte att säkra servokablarna i utgångshålet när du är klar. Det känns alltid nesligt när de har halkat tillbaka en bit. Vips så var det klart.


Jag hittade ytterligare ett bekymmer och brottas med. Flapsen på dena vinge är skev, eller ännu värre att vingen är det. Det skiljer 4mm. Jag får helt enkelt förutsätta det första, är det det andra så lär jag märka det vid första flygningen . Den är klädd och målad; har någon av er några tips på hur man rakar en sådan böj


På återseende!

[Staffan B]

Hallå Emil! Tycker som Linkan, skippa plastbrunnarna, brukar lossna efter ett tag har jag sett. Har använt ply också på zeron, tjänar igen lite på djupet. Mitt problem är att vingen är så tunn att jag inte kan använda ställbeklädnaden, får inte plats,, kommer att vara utanför vingen. Får hitta på något så jag kan använda dem statiskt.

[magnuswrang]

Hej blir lite avensjuk .Håller på att städa hobbyrumet för att kunna börja med mitt projekt kul att du är före så Slipper jag fundera på problem på vägen.Kanske ska göra som du med brunnarna.Fick åka på brankårsutrycknig i morgon till Helsingborg dom säger att jag kommer hem på onsdag får väl fortsätta med hobby rummet då..börjar se bänken en klar ljusning.
Hörde att du beställer grejor från USA säg till nästa gång.

Mvh Magnus

[url=[/url]]